Produkty w grupie Zawór regulujący, ilość paliwa (system Common Rail)
Zawór sterujący ilością paliwa, znany również jako zawór sterujący układu common rail, jest kluczowym elementem układu wtrysku paliwa w nowoczesnych pojazdach. Odgrywa istotną rolę w regulacji ilości paliwa wtryskiwanego do komory spalania.
Pracując w systemie Common Rail, zawór ten pomaga utrzymać precyzyjne i dokładne dostarczanie ilości paliwa do silnika przez cały czas. Jest on sterowany przez jednostkę sterującą silnika (ECU), która otrzymuje informacje z różnych czujników w celu określenia optymalnej ilości paliwa wymaganej do efektywnego spalania.
Poprzez regulację zaworu regulacji ilości paliwa ilość paliwa wtryskiwanego do silnika można precyzyjnie dostroić do zapotrzebowania silnika na moc, zwiększając osiągi i oszczędność paliwa. Zawór ten zapewnia, że silnik otrzymuje odpowiedni dopływ paliwa w różnych warunkach pracy, umożliwiając optymalne spalanie, zmniejszenie emisji i lepszą ogólną wydajność silnika.
Zawór sterujący ilością paliwa jest produkowany tak, aby wytrzymać wysokie ciśnienie i trudne warunki w układzie paliwowym. Ma trwałą konstrukcję i często jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić długowieczność i niezawodność.
Regularna konserwacja i konserwacja są niezbędne, aby utrzymać zawór regulacji ilości paliwa w optymalnym stanie roboczym. Rutynowe kontrole i czyszczenie mogą pomóc w zapobieganiu potencjalnym problemom z układem paliwowym i zapewnić ogólną funkcjonalność pojazdu.
Podsumowując, zawór sterujący ilością paliwa jest istotnym elementem systemu Common Rail, który reguluje ilość paliwa wtryskiwanego do silnika. Odgrywa kluczową rolę w optymalizacji spalania, poprawie osiągów i zwiększeniu efektywności paliwowej w nowoczesnych pojazdach.
Premium
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca |
498,73 zł
08.07.2025
Ekonomiczny
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| dla numeru OE | 00952250 |
501,03 zł
09.07.2025
Premium
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca |
501,14 zł
09.07.2025
Średnia
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Seria | Oryginalna jakożż VEMO |
| Układ wtryskowy | Wtrysk bezpośredni Common-Rail |
| Ograniczenia producenta | VDO |
591,32 zł
08.07.2025
Średnia
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Seria | Oryginalna jakożż VEMO |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu | |
| Ciężar [kg] | 0.19 |
| Rodzaj zaworu | Zawór sterujący |
| Układ wtryskowy | Wtrysk bezpośredni Common-Rail |
593,78 zł
08.07.2025
Średnia
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Ograniczenia producenta | VDO |
618,43 zł
08.07.2025
Średnia
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| dla numeru OE | 0013150352 |
660,73 zł
08.07.2025
Średnia
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Ciężar [kg] | 0.211 |
| Seria | Oryginalna jakożż VEMO |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu |
663,13 zł
08.07.2025
Średnia
695,46 zł
08.07.2025
Premium
742,67 zł
08.07.2025
Średnia
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Ograniczenia producenta | VDO |
Cena od
746,27 zł
08.07.2025
Premium
772,38 zł
08.07.2025
Premium
870,09 zł
08.07.2025
Średnia
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Ograniczenia producenta | VDO |
891,14 zł
08.07.2025
969,21 zł
10.07.2025
Długa dostawa
Premium
1 038,62 zł
08.07.2025
Premium
1 284,75 zł
08.07.2025
Premium
1 507,69 zł
08.07.2025
Premium
1 627,75 zł
08.07.2025
Premium
3 640,54 zł
10.07.2025
Długa dostawa
Produkt niedostępny w wybranej ilości