średnica zewnętrzna [mm]

Produkty w grupie Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy

Uszczelnienie wału korbowego jest istotną częścią samochodową, która zapobiega wyciekowi oleju z wału korbowego. Jest to okrągła gumowa lub metalowa uszczelka, która jest umieszczona wokół wału korbowego, aby stworzyć szczelne uszczelnienie między blokiem silnika a wałem korbowym. Uszczelnienie to pomaga utrzymać olej silnikowy w skrzyni korbowej, zapewniając odpowiednie smarowanie ruchomych części silnika. Wadliwe uszczelnienie wału korbowego może spowodować wycieki oleju, co może prowadzić do zmniejszenia wydajności silnika i potencjalnego uszkodzenia silnika, jeśli nie zostanie szybko rozwiązane. Regularna kontrola i konserwacja uszczelnienia wału korbowego jest niezbędna do zapewnienia wydajnej pracy silnika.

1 wyników
PAYEN Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy NB933
Średnia Średnia
PAYEN Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy NB933
Wysokość [mm] 12.6
Materiał FPM (fluor-kauczuk)
Średnica wewnętrzna [mm] 133.4
średnica zewnętrzna [mm] 158.8
Rodzaj gwintu Gwint lewoskrętny
Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału 827SLDW

109,56 zł

08.07.2025

Dostępność 2

Co to zastaw?

Niektóre z produktów, które mamy w sprzedaży, są sprzedane pod warunkiem, że jeżeli kupujecie nową część zwracacie do nas starą. Jest to konieczne, żeby produkt został znów używany. Z tego powodu niektóre produkty mają „zastaw”.

Zwrot zastawu jest realizowany na podstawie odpowiedzi instytucji zamawiającej przed wypłaceniem odszkodowania. Aero Motors OÜ nie jest upoważniony do oceny zwróconego towaru. Odpowiedź na decyzję o odszkodowaniu może wynosić do 4 tygodni.

Stary towar należy zwrócić czysty i zapakowany. Zwracany towar musi być kompletny, nieutleniony, spawany, zużyty lub mechanicznie uszkodzony, np. wszystkie krawędzie i zapięcia muszą być nienaruszone. Dane techniczne zwracanego towaru muszą być takie same jak dane zakupionego towaru.

Wirnik rozrusznika nie może być ogrzewany (niebieski), części wału muszą być nienaruszone. Przekładnia kierownicza nie może być uszkodzona przez rdzę. Jeśli kierownica ma nieuszkodzone oryginalne powłoki z metalowymi zaciskami zamontowanymi fabrycznie, sprawdzanie stanu stojaka nie jest konieczne.

Jeśli mają Państwo jakieś pytania, prosimy skontaktować się z nami - Dziękujemy

Produkt został dodany do koszyka

Idź do koszyka

Produkt niedostępny w wybranej ilości