Produkty w grupie Zawór regulujący, ilość paliwa (system Common Rail)
Zawór sterujący ilością paliwa, znany również jako zawór sterujący układu common rail, jest kluczowym elementem układu wtrysku paliwa w nowoczesnych pojazdach. Odgrywa istotną rolę w regulacji ilości paliwa wtryskiwanego do komory spalania.
Pracując w systemie Common Rail, zawór ten pomaga utrzymać precyzyjne i dokładne dostarczanie ilości paliwa do silnika przez cały czas. Jest on sterowany przez jednostkę sterującą silnika (ECU), która otrzymuje informacje z różnych czujników w celu określenia optymalnej ilości paliwa wymaganej do efektywnego spalania.
Poprzez regulację zaworu regulacji ilości paliwa ilość paliwa wtryskiwanego do silnika można precyzyjnie dostroić do zapotrzebowania silnika na moc, zwiększając osiągi i oszczędność paliwa. Zawór ten zapewnia, że silnik otrzymuje odpowiedni dopływ paliwa w różnych warunkach pracy, umożliwiając optymalne spalanie, zmniejszenie emisji i lepszą ogólną wydajność silnika.
Zawór sterujący ilością paliwa jest produkowany tak, aby wytrzymać wysokie ciśnienie i trudne warunki w układzie paliwowym. Ma trwałą konstrukcję i często jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić długowieczność i niezawodność.
Regularna konserwacja i konserwacja są niezbędne, aby utrzymać zawór regulacji ilości paliwa w optymalnym stanie roboczym. Rutynowe kontrole i czyszczenie mogą pomóc w zapobieganiu potencjalnym problemom z układem paliwowym i zapewnić ogólną funkcjonalność pojazdu.
Podsumowując, zawór sterujący ilością paliwa jest istotnym elementem systemu Common Rail, który reguluje ilość paliwa wtryskiwanego do silnika. Odgrywa kluczową rolę w optymalizacji spalania, poprawie osiągów i zwiększeniu efektywności paliwowej w nowoczesnych pojazdach.
Ekonomiczny
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Liczba zestyków | 2 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk bezpośredni Common-Rail |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu | |
| Numer seryjny | ESCV-HD-002 |
Cena od
108,00 zł
10.07.2025
Długa dostawa
Ekonomiczny
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Numer seryjny | ESCV-KA-000 |
Cena od
109,36 zł
10.07.2025
Długa dostawa
Ekonomiczny
109,67 zł
08.07.2025
Ekonomiczny
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| dla numeru OE | 0 928 400 672 |
109,72 zł
09.07.2025
Ekonomiczny
118,55 zł
08.07.2025
Średnia
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Rodzaj zaworu |
Zawór magnetyczny
Zawór sterujący |
| Układ wtryskowy | Wtrysk bezpośredni Common-Rail |
121,21 zł
11.07.2025
Długa dostawa
Średnia
121,37 zł
11.07.2025
Długa dostawa
Średnia
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Liczba zestyków | 2 |
| Tryb pracy | elektryczny |
121,47 zł
11.07.2025
Długa dostawa
Średnia
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Ciężar [kg] | 0.22 |
| Stary-koniecznie porównać z nową częścią (szczególnie nr OE) |
121,84 zł
08.07.2025
Ekonomiczny
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Masa [g] | 186 |
123,04 zł
08.07.2025
Ekonomiczny
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| dla numeru OE | 8200503229* |
| Numer seryjny | ESCV-RE-003 |
Cena od
123,25 zł
10.07.2025
Długa dostawa
Średnia
127,42 zł
11.07.2025
Długa dostawa
Średnia
127,42 zł
11.07.2025
Długa dostawa
Średnia
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Ciężar [kg] | 0.22 |
| Stary-koniecznie porównać z nową częścią (szczególnie nr OE) |
127,63 zł
08.07.2025
Średnia
127,69 zł
11.07.2025
Długa dostawa
Średnia
127,95 zł
11.07.2025
Długa dostawa
Ekonomiczny
128,21 zł
08.07.2025
Ekonomiczny
128,21 zł
09.07.2025
Ekonomiczny
128,78 zł
08.07.2025
Średnia
128,94 zł
11.07.2025
Długa dostawa
Produkt niedostępny w wybranej ilości