Produkty w grupie Smar do łożysk walcowych

Smar przeciwcierny do łożysk to specjalistyczny środek smarny zaprojektowany specjalnie do stosowania w łożyskach i innych elementach wirujących. Został opracowany w celu zmniejszenia tarcia, ciepła i zużycia, przedłużając żywotność łożysk i zapewniając płynną pracę. Smar ten zawiera dodatki, które zapewniają doskonałą ochronę przed rdzą, korozją i utlenianiem, chroniąc łożyska przed wilgocią i innymi szkodliwymi zanieczyszczeniami. Dzięki wysokiej lepkości smar przeciwtarciowy dobrze przylega do powierzchni, zapobiegając wyciskaniu go pod dużymi obciążeniami lub wysokimi temperaturami. Jest powszechnie stosowany w różnych zastosowaniach przemysłowych, maszynach samochodowych i ciężkim sprzęcie.

1 wyników
RAVENOL Smar do łożysk walcowych 1340117-400-04-999
Premium Premium
RAVENOL Smar do łożysk walcowych 1340117-400-04-999
Dopuszczenie przez producenta MB 267.0
MAN 283 Li-P 2
Ciężar [kg] 0.4
Cecha chemiczna zawierający olej mineralny
Rodzaj połączenia Tubka
Specyfikacja DIN 51825 KP2K-30
Lithiumfett
Lithium-Komplexfett
Mehrzweckfett
Seria RAVENOL LKW FETT BLAU

26,37 zł

07.07.2025

Dostępność 3

Co to zastaw?

Niektóre z produktów, które mamy w sprzedaży, są sprzedane pod warunkiem, że jeżeli kupujecie nową część zwracacie do nas starą. Jest to konieczne, żeby produkt został znów używany. Z tego powodu niektóre produkty mają „zastaw”.

Zwrot zastawu jest realizowany na podstawie odpowiedzi instytucji zamawiającej przed wypłaceniem odszkodowania. Aero Motors OÜ nie jest upoważniony do oceny zwróconego towaru. Odpowiedź na decyzję o odszkodowaniu może wynosić do 4 tygodni.

Stary towar należy zwrócić czysty i zapakowany. Zwracany towar musi być kompletny, nieutleniony, spawany, zużyty lub mechanicznie uszkodzony, np. wszystkie krawędzie i zapięcia muszą być nienaruszone. Dane techniczne zwracanego towaru muszą być takie same jak dane zakupionego towaru.

Wirnik rozrusznika nie może być ogrzewany (niebieski), części wału muszą być nienaruszone. Przekładnia kierownicza nie może być uszkodzona przez rdzę. Jeśli kierownica ma nieuszkodzone oryginalne powłoki z metalowymi zaciskami zamontowanymi fabrycznie, sprawdzanie stanu stojaka nie jest konieczne.

Jeśli mają Państwo jakieś pytania, prosimy skontaktować się z nami - Dziękujemy

Produkt został dodany do koszyka

Idź do koszyka

Produkt niedostępny w wybranej ilości