Znak towarowy
Klasa jakości
Materiał
Średnica wewnętrzna [mm]
średnica zewnętrzna [mm]

Produkty w grupie Uszczelniacz, trzonek zaworu

Pierścień uszczelniający trzpienia zaworu jest kluczowym elementem układu zaworowego silnika. Umieszczony wokół trzpienia zaworu, zapewnia odpowiednie uszczelnienie między trzpieniem zaworu a prowadnicą zaworu. Uszczelnienie to zapobiega przedostawaniu się oleju do komory spalania i utrzymuje smarowanie tam, gdzie jest najbardziej potrzebne – w głowicy cylindrów i układzie rozrządu. Zachowując integralność tego uszczelnienia, pierścień uszczelniający trzpienia zaworu pomaga poprawić wydajność silnika, zmniejszyć emisję spalin i wydłużyć żywotność kluczowych elementów silnika.

2 wyników
ELRING Uszczelniacz, trzonek zaworu 012.150
Premium Premium
ELRING Uszczelniacz, trzonek zaworu 012.150
średnica zewnętrzna [mm] 13.9
Średnica trzonka zaworu [mm] 7
Wysokość [mm] 11.2
Materiał ACM (poliakryl-kauczuk)
Średnica wewnętrzna [mm] 10.8

Cena od

1,83 zł

08.07.2025

PAYEN Uszczelniacz, trzonek zaworu KJ710
Średnia Średnia
PAYEN Uszczelniacz, trzonek zaworu KJ710
Wysokość [mm] 12.9
Materiał FPM (fluor-kauczuk)
Średnica wewnętrzna [mm] 8
średnica zewnętrzna [mm] 13.9
Średnica zewnętrzna 2 [mm] 15.2

3,97 zł

08.07.2025

Co to zastaw?

Niektóre z produktów, które mamy w sprzedaży, są sprzedane pod warunkiem, że jeżeli kupujecie nową część zwracacie do nas starą. Jest to konieczne, żeby produkt został znów używany. Z tego powodu niektóre produkty mają „zastaw”.

Zwrot zastawu jest realizowany na podstawie odpowiedzi instytucji zamawiającej przed wypłaceniem odszkodowania. Aero Motors OÜ nie jest upoważniony do oceny zwróconego towaru. Odpowiedź na decyzję o odszkodowaniu może wynosić do 4 tygodni.

Stary towar należy zwrócić czysty i zapakowany. Zwracany towar musi być kompletny, nieutleniony, spawany, zużyty lub mechanicznie uszkodzony, np. wszystkie krawędzie i zapięcia muszą być nienaruszone. Dane techniczne zwracanego towaru muszą być takie same jak dane zakupionego towaru.

Wirnik rozrusznika nie może być ogrzewany (niebieski), części wału muszą być nienaruszone. Przekładnia kierownicza nie może być uszkodzona przez rdzę. Jeśli kierownica ma nieuszkodzone oryginalne powłoki z metalowymi zaciskami zamontowanymi fabrycznie, sprawdzanie stanu stojaka nie jest konieczne.

Jeśli mają Państwo jakieś pytania, prosimy skontaktować się z nami - Dziękujemy

Produkt został dodany do koszyka

Idź do koszyka

Produkt niedostępny w wybranej ilości