Średnica wewnętrzna [mm]

Produkty w grupie Uszczelka, śruby pokrywy głowicy cylindrów

Pierścień uszczelniający pokrywy cylindrów to mała, ale kluczowa część samochodowa, która została zaprojektowana w celu zapewnienia niezawodnego uszczelnienia między pokrywą głowicy cylindrów a blokiem silnika. Ten pierścień uszczelniający jest zazwyczaj wykonany z wysokiej jakości materiału gumowego lub silikonowego, co zapewnia jego trwałość i odporność na ekstremalne temperatury i płyny silnikowe.

Pierścień uszczelniający pokrywy cylindrów odgrywa istotną rolę w zapobieganiu wyciekom oleju i innym potencjalnym problemom z silnikiem. Skutecznie uszczelnia połączenie między pokrywą głowicy cylindrów a blokiem silnika, zapobiegając wyciekom oleju i przedostawaniu się zanieczyszczeń do silnika.

Wymiana zużytego lub uszkodzonego pierścienia uszczelniającego pokrywy cylindrów jest ważna dla utrzymania właściwej funkcjonalności i sprawności silnika. Regularna kontrola i konserwacja tej małej, ale znaczącej części może pomóc w uniknięciu kosztownych napraw i zapewnieniu optymalnej wydajności silnika.

1 wyników
FEBI BILSTEIN Uszczelka, śruby pokrywy głowicy cylindrów 31114
Średnia Średnia
FEBI BILSTEIN Uszczelka, śruby pokrywy głowicy cylindrów 31114
Ciężar [kg] 0.01
Średnica wewnętrzna [mm] 18
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 38
Średnica zewnętrzna 2 [mm] 25
Materiał Guma
Kolor Czarny

25,45 zł

09.07.2025

Dostępność 27

Co to zastaw?

Niektóre z produktów, które mamy w sprzedaży, są sprzedane pod warunkiem, że jeżeli kupujecie nową część zwracacie do nas starą. Jest to konieczne, żeby produkt został znów używany. Z tego powodu niektóre produkty mają „zastaw”.

Zwrot zastawu jest realizowany na podstawie odpowiedzi instytucji zamawiającej przed wypłaceniem odszkodowania. Aero Motors OÜ nie jest upoważniony do oceny zwróconego towaru. Odpowiedź na decyzję o odszkodowaniu może wynosić do 4 tygodni.

Stary towar należy zwrócić czysty i zapakowany. Zwracany towar musi być kompletny, nieutleniony, spawany, zużyty lub mechanicznie uszkodzony, np. wszystkie krawędzie i zapięcia muszą być nienaruszone. Dane techniczne zwracanego towaru muszą być takie same jak dane zakupionego towaru.

Wirnik rozrusznika nie może być ogrzewany (niebieski), części wału muszą być nienaruszone. Przekładnia kierownicza nie może być uszkodzona przez rdzę. Jeśli kierownica ma nieuszkodzone oryginalne powłoki z metalowymi zaciskami zamontowanymi fabrycznie, sprawdzanie stanu stojaka nie jest konieczne.

Jeśli mają Państwo jakieś pytania, prosimy skontaktować się z nami - Dziękujemy

Produkt został dodany do koszyka

Idź do koszyka

Produkt niedostępny w wybranej ilości