Ogranicznik pików momentu obrotowego na sprzęgle

Ogranicznik maksymalnego momentu obrotowego sprzęgła jest kluczowym elementem układu sprzęgła pojazdu. Został zaprojektowany w celu ochrony sprzęgła i innych elementów układu napędowego przed nadmiernym momentem obrotowym lub mocą. Ogranicznik ten automatycznie wyłącza sprzęgło, gdy moment obrotowy przekroczy wcześniej określony limit, zapobiegając uszkodzeniu sprzęgła i zapewniając płynną pracę pojazdu. Jest to szczególnie przydatne w pojazdach o wysokich osiągach lub w sytuacjach, w których występuje nagły wzrost momentu obrotowego, na przykład podczas ciężkiego holowania lub jazdy terenowej. Ogranicznik maksymalnego momentu obrotowego sprzęgła pomaga utrzymać trwałość i niezawodność układu sprzęgła, zapewniając bezpieczniejsze i przyjemniejsze wrażenia z jazdy.