Amortyzator układu kierowniczego
Amortyzator skrętu, zwany także stabilizatorem kierownicy, jest urządzeniem stosowanym w pojazdach użytkowych w celu zwiększenia stabilności układu kierowniczego. Pomaga zmniejszyć wibracje i oscylacje przenoszone przez układ kierowniczy, tłumiąc wszelkie nagłe lub nadmierne ruchy. Zmniejszając niepożądane skutki nierówności na drodze, takich jak wyboje lub nierówności, amortyzator układu kierowniczego poprawia ogólną kontrolę i zwrotność pojazdów użytkowych. Komponent ten jest szczególnie korzystny w pojazdach ciężarowych, które często przewożą znaczne ładunki, zapewniając bezpieczniejsze i bardziej komfortowe wrażenia z jazdy kierowcom komercyjnym.
Ekonomiczny
| Strona zabudowy | z obu stron |
| min. długość [mm] | 145 |
| Średnica korbowodu [mm] | 10 |
| Długość [mm] | 175 |
| Suw [mm] | 30 |
| Siła wyrzutu [N] | 400 |
| Stylizacja | bez spojlera |
| Średnica obudowy [mm] | 27 |
| Kolor | Czarny |
29,66 zł
08.07.2025
Premium
| Sposób mocowania amortyzatora |
dolne oko
górne oko |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie oleju |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Długość opakowania [cm] | 48.2 |
| Seria | MONROE ORIGINAL |
| Szerokość opakowania [cm] | 9.86 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6.57 |
| Ciężar [kg] | 1.8 |
Cena od
123,98 zł
08.07.2025
Premium
| Sposób mocowania amortyzatora |
dolne oko
górne oko |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie oleju |
| Szerokość opakowania [cm] | 10.2 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6.6 |
| Ciężar [kg] |
2.15
3.5 |
| Długość opakowania [cm] | 48.9 |
Cena od
128,68 zł
08.07.2025
Premium
| Sposób mocowania amortyzatora |
dolne oko
górne oko |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie oleju |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Długość opakowania [cm] | 48.2 |
| Ciężar [kg] | 1.6 |
| Długość 1 [mm] | 292 |
| Długość 2 [mm] | 448 |
| Seria | MONROE ORIGINAL |
| Szerokość opakowania [cm] | 9.86 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6.57 |
144,61 zł
09.07.2025
Średnia
| Długość [mm] | 786 |
| Ciężar [kg] | 4.09 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 51 |
202,78 zł
09.07.2025
Ekonomiczny
| Sposób mocowania amortyzatora |
dolne oko
górne oko |
272,81 zł
09.07.2025
Premium
| Seria | // STAB-O-SHOC® |
| Długość [mm] | 632.5 |
| Suw [mm] | 236 |
| Siła ciągu [N] | 1630 |
| Siła nacisku [N] | 1630 |
288,90 zł
08.07.2025
Średnia
| maks. długość [mm] | 630 |
| min. długość [mm] | 399 |
| Średnica korbowodu [mm] | 15 |
| Sposób mocowania amortyzatora |
dolne oko
górne oko |
| Ciężar [kg] | 0.9 |
| rura Ø [mm] |
28
32 |
| Suw [mm] | 231 |
330,63 zł
07.07.2025
Średnia
832,54 zł
08.07.2025
Premium
| Siła ciągu [N] | 1000 |
| Siła nacisku [N] | 1000 |
| Długość [mm] | 870.5 |
| Suw [mm] | 346 |
| Seria | // STAB-O-SHOC® |
961,95 zł
09.07.2025
Średnia
981,43 zł
09.07.2025
Średnia
| Masa [g] | 7212 |
| maks. długość [mm] | 1272 |
| min. długość [mm] | 840 |
| dla numeru OE | 9520808 |
1 004,72 zł
07.07.2025
Średnia
| Sposób mocowania amortyzatora |
górne oko
dolny trzon |
| Średnica punktów mocowania [mm] | 40 |
| Długość [mm] |
561
876.5 |
| Ciężar [kg] | 3 |
| rura Ø [mm] |
34
50 60 |
| Wymiar stożka [mm] | 18 |
| Suw [mm] | 313 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,5 |
1 009,74 zł
08.07.2025
Średnia
1 157,27 zł
09.07.2025
Średnia
| Średnica korbowodu [mm] | 25 |
| Długość [mm] | 497 |
| Ciężar [kg] | 8.8 |
| Ciśnienie [bar] | 200 |
| Wymiar stożka [mm] | 30 |
| Gwintowana złączka | M18x1,5 |
| Suw [mm] | 228 |
| Gwint zewn. [mm] | M24x1,5 |
| Gwint zewn. 1 [mm] | M24x1,5 |
| Gwint przyłączeniowy 1 | M18x1,5 |
| Średnica zewnętrzna cylindra [mm] | 60 |
1 761,08 zł
10.07.2025
Długa dostawa
Średnia
| maks. długość [mm] | 806 |
| min. długość [mm] | 595 |
| Długość [mm] |
595
806 |
| Ciężar [kg] | 13.6 |
| Wymiar gwintu | M 24 |
| Skok gwintu [mm] | 1.5 |
| Gwint przyłączeniowy 1 | M24 |
1 796,43 zł
09.07.2025
Średnia
2 752,17 zł
09.07.2025
Produkt niedostępny w wybranej ilości